Nuovi velivoli per l’aeronautica russa

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La crisi in Ucraina continua a stimolare un maggiore impegno militare sia da parte degli stati dell’est Europa aderenti alla NATO che della Russia. In questo quadro, la VVS (l’Aeronautica Militare russa) tramite il suo portavoce il colonnello Igor Klimov, ha svelato lo scorso mese all’agenzia di stampa RIA Novosti il nuovo piano di approvvigionamento di armi per l’anno in corso. Secondo Klimov infatti la VVS verrà sempre più potenziata attraverso l’acquisizione in primis della triade Sukhoi composta dai bombardieri Su-34 (foto d’apertura)  dai caccia multiruolo Su-30SM (ultima foto) e dai caccia Su-35 (foto centrale).

A questi si aggiungeranno ovviamente gli addestratori avanzati Yak-130, gli aerei da trasporto Ilyushin Il-76MD-90A, Antonov An-148-100 e Tupolev Tu-214. Anche per la componente ad ala rotante sono previsti nuovi arrivi con gli elicotteri d’attacco Kamov Ka-52 e Mil Mi-28N, elicotteri d’assalto e trasporto Mi-8AMTSh e Mi-35 ed elicotteri utility Ka-226.

“La Forza Aerea russa – ha dichiarato Klimov – è programmata per ricevere inoltre nuovi sistemi di difesa missilistici tra cui SAM a lungo raggio S-400 e sistemi di difesa a corto raggio “Pantsir-S”.   Il portavoce non si è sbilanciato con i numeri dei componenti che entreranno in servizio entro la fine dell’anno ma ha aggiunto ulteriori informazioni relative agli equipaggiamenti, tra cui l’ingresso di nuove stazione radar del tipo Nebo-M, Nebo-UM, Sopka-2 in aggiunta a stazioni ad alta e bassa quota Podlyot e Kasta 2-2.

Nel mese di settembre, ha dichiarato infine Klimov, la Russia metterà in atto un’esercitazione strategica con il nome in codice di “Vostok-2014” il cui ruolo del Comando dell’Aviazione russa sarà particolarmente preminente in quanto vedrà la stessa forza armata come coordinatrice dell’intero esercizio militare.

 

Foto: Sukhoi

Maurizio SparacinoVedi tutti gli articoli

Nato a Catania nel 1978, si è laureato in Scienze della Comunicazione scritta e Ipertestuale. Collabora dal 1998 con alcune riviste del settore sull'esclusivo tema dell'aviazione militare sovietica e russa. Dal 2003 inizia la collaborazione con Analisi Difesa occupandosi del salone aeronautico MAKS di Mosca; successivamente prepara dossier su alcuni storici bureau di progettazione aeronautica russa (Tupolev, Beriev) e sulla storia dei missili aria-aria russi. Attualmente si occupa in particolare del settore esportazione degli aerei e degli elicotteri militari russi nel mondo.

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