A metà gennaio, è stato riferito che il Marocco sta valutando l’acquisizione di un massimo di 400 carri armati Hanwha K2 Black Panther dalla Corea del Sud.

L’acquisizione del K2 offrirebbe permetterebbe di rimpiazzare con un mezzo moderno le flotte obsolete di tank dell’Esercito Reale del Marocco ( 120 M60A3, 87 T-72EA oltre a circa 200 M48A5 in riserva), affiancando i 222 M1A1SA Abrams e i 54 MBT 2000 (i pakistani al-Khalid derivati dai cinesi Type 90).

Questa valutazione si inserisce in un più ampio interesse marocchino per i prodotti sudcoreani, promosso anche durante la visita a Seul nell’aprile 2025 dal ministro dell’Industria e del Commercio marocchino Ryad Mezzour, con il Marocco che avrebbe preso in considerazione anche l’acquisto di sistemi di difesa aerea KM-SAM, obici semoventi K9 e sottomarini KSS-III.

Rabat e Seul stanno intensificando le relazioni industriali e commerciali anche in settori civili come dimostra il contratto del valore di 1,5 miliardi di dollari con Hyundai Rotem per la realizzazione di uno stabilimento di produzione di treni in grado di fornire 110 treni elettrici a due piani alle ferrovie marocchine (‘ONCF).

Inoltre, Hyundai Heavy Industries e Somagec erano in trattative per una cooperazione per il cantiere navale di Casablanca, a fronte di altre aziende sudcoreane come Hanwha Ocean o Samsung Heavy Industries. Diverse aziende sudcoreane sono presenti in Marocco e investono in settori quali l’edilizia, le infrastrutture e la produzione, in particolare nei settori automobilistico e dell’elettronica di consumo.

I due Paesi hanno scambiato un volume di circa 550 milioni di dollari nel 2024 e a giugno 2024 hanno iniziato a negoziare un Accordo di Partenariato Economico.

Per quanto riguarda il caso del Sahara Occidentale, la Corea del Sud sostiene una risoluzione pacifica del conflitto attraverso il dialogo. La Corea del Sud non riconosce la Repubblica Araba Saharawi Democratica, a differenza della Corea del Nord, che l’ha riconosciuta.

(con fonte ADT/DefenceWeb)

Foto Hanwha