Questa settimana le raffinerie europee hanno continuato a registrare profitti record dalla produzione di carburanti come benzina e diesel, poiché un’ondata di attacchi alle raffinerie petrolifere in Medio Oriente e Russia ha ulteriormente ridotto l’offerta e fatto salire i prezzi a livello globale.

L’impennata dei prezzi dei carburanti si ripercuote sull’economia globale, aumentando i costi per consumatori e imprese. I prezzi dei carburanti continuano a salire nonostante il petrolio sia sceso a circa 90 dollari al barile, ben al di sotto del record del 2008 di 147 dollari, poiché gli attacchi alle raffinerie dovuti alle guerre in Iran e Ucraina hanno messo fuori uso un numero crescente di importanti impianti che producono carburanti utilizzabili dal greggio.

Il premio che i futures del gasolio a basso tenore di zolfo europeo spuntano rispetto al prezzo del petrolio – che di fatto cattura il margine di profitto che le raffinerie realizzano dalla trasformazione del petrolio in diesel – oggi ha raggiunto i massimi storici, a 74,66 dollari al barile.

Sia il Medio Oriente che la Russia sono importanti esportatori di gasolio, un combustibile ampiamente utilizzato nell’industria, nell’agricoltura e nei trasporti. I margini di profitto delle raffinerie per la produzione di gasolio hanno raggiunto livelli record ad inizio luglio, e hanno continuato a crescere a causa del persistere degli attacchi.

“Il mercato sta segnalando che la capacità di raffinazione ora è un problema altrettanto significativo quanto la scarsità di petrolio, se non addirittura maggiore”, ha affermato Jeffrey Baird, fondatore della società di investimento Merritt Point Partners.

Negli Stati Uniti Donald Trump ha accusato le compagnie del settore petrolifero di “speculazione sui prezzi” per gli  straordinari profitti annunciati  dai due maggiori gruppi petroliferi statunitensi. Gli analisti affermano che ulteriori aumenti del prezzo della benzina prima delle elezioni di metà mandato statunitensi di novembre potrebbero spingere Trump, il cui indice di gradimento è sceso vicino al minimo storico, questa settimana, a prendere nuovamente di mira l’industria petrolifera.

Il mese scorso, Trump ha ordinato un’indagine del dipartimento di Giustizia sulle compagnie energetiche per speculazione sui prezzi, una tattica impiegata anche dall’allora presidente Joe Biden quando i prezzi sono aumentati vertiginosamente dopo l’invasione su vasta scala dell’Ucraina da parte della Russia.

“I distributori di benzina devono abbassare i prezzi, immediatamente”, ha scritto Trump sulla sua piattaforma Truth Social, alla fine di giugno. “Se i distributori non lo fanno, ci aspettano grossi problemi!”. Ha detto ai giornalisti che la benzina dovrebbe costare 2,25 dollari al gallone, un livello raggiunto l’ultima volta nel 2020, quando la domanda è crollata durante la pandemia di coronavirus.

Secondo i dati dell’associazione automobilistica AAA, il prezzo medio attuale della benzina negli Stati Uniti è di 4,11 dollari al gallone. L’amministrazione Trump ha ripetutamente affermato di non avere intenzione di introdurre un divieto di esportazione di petrolio o prodotti petroliferi, ma alcuni analisti ritengono che la questione potrebbe essere riconsiderata, se i prezzi alla pompa continuassero a salire.

Chevron ha registrato un utile netto di 12,2 miliardi di dollari, nei tre mesi conclusi a fine giugno, un aumento di cinque volte rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso e un record, per il gruppo petrolifero con sede a Houston.

La sua rivale ExxonMobil ha riportato un utile netto di 14,5 miliardi di dollari, nel secondo trimestre, il doppio rispetto allo stesso periodo del 2025 e il miglior profitto trimestrale da quando l’invasione russa dell’Ucraina nel 2022 ha causato un’impennata dei prezzi del petrolio.

Entrambe le società hanno aumentato la produzione a livelli quasi record e stanno facendo funzionare le raffinerie quasi al massimo della capacità per fornire benzina, diesel e altri prodotti ai clienti colpiti dal conflitto in Medio Oriente. Chevron ha completato l’acquisizione di Hess un anno fa, aumentando di circa il 20% la sua produzione di petrolio e gas.

I risultati rispecchiano quelli delle major petrolifere europee TotalEnergies e Shell, che hanno anch’esse registrato profitti eccezionali nel secondo trimestre, sostenuti dall’aumento dei prezzi del petrolio.

Font: Energia Oltre e Radiocor

Foto TASS e Casa Bianca